固态电池领域的投资正在越来越多。
固研新材天使轮获数千万元
企查查消息显示，7月9日，深圳固研新材料科技有限公司（简称“固研新材”）获得天使轮融资，融资金额为数千万元人民币，由人合资本独家投资，投中资本担任本轮财务顾问。
据了解，本轮融资后，固研新材将继续产线放量验证，以及进行新材料的研发工作。
资料显示，固研新材成立于2024年4月，法定代表人刘威，注册资本135.875万元人民币，是一家专注于全固态硫化物电解质材料研发、生产、销售的科技企业，致力于提供稳定的高性能产品，赋能下游市场，推动全固态电池行业发展。
该公司由东京工业大学、深圳大学等人才组成核心团队，研发基础稳固，目前已累计申请专利10多件，构筑起了完善的专利体系，铸造了技术护城河。
有介绍称，固研新材自主研发的硫化物电解质材料产品丰富，依照市场反馈需求，可提供多维度，不同功能的硫化物电解质材料，产品综合性能处于行业领先，目前已经实现吨级年产量，且已经实现产品稳定出货，正在规划建设年产百吨级材料中试线。
合源锂创获天使轮约亿元
6月17日，合源锂创（苏州）新能源科技有限公司（简称“合源锂创”）获得约亿元人民币的Pre-A轮融资，投资方包括瑞泰新材（301238）、天弘激光（430549）、淮安市金融发展集团、淮安名城控股集团、深圳融昱资本等。
此前的4月7日，合源锂创已获得数千万元人民币的天使轮融资，当时的投资方包括苏州园区科创基金、永鑫方舟。
资料显示，合源锂创成立于2023年1月，注册资本3050万元人民币，是一家主营固态锂离子电池产品研发、生产及销售业务的科技创新企业。该公司总部位于苏州工业园区，在武汉、淮安等地设有分子公司，团队规模近百人
合源锂创创始团队分别来自东风汽车前瞻技术研究院、中国地质大学（武汉）及新能源相关产业公司，拥有近20年固态电池技术开发与工程化、产业化经验，曾在东风汽车主导完成全球第一个车规级固态电池小批量示范运营项目，并获得工信部第一张固态电池上车公告，拥有车规级固态电解质材料、电芯、BMS、PACK全价值链交付经验。
今年2月27日，合源锂创固态电池10GWh智慧工厂在江苏淮安区开工建设。该项目总投资约50亿元，总用地面积400亩，分三期建设10GWh固态电池生产线，预计今年8月一期厂房竣工，11月份产品下线，全面达产后项目总年产值预计超80亿元。
合源锂创将为新能源汽车、eVTOL、无人机、无人船、无人车、航空航天、便携式储能等领域客户提供定制化固态电芯及PACK产品。
5月底，合源锂创发布消息称，公司自主研发的能量密度350Wh/kg固态电池产品已经逐步下线并完成了第三方检测和送样。
瀚宇新能源Pre-A轮融资获1.3亿元
6月6日，广西瀚宇新能源科技有限公司（简称“瀚宇新能源”）完成1.3亿元人民币的Pre-A轮融资，投资方包括引源基金、恒邦资本等。
据了解，此次融资将主要用于瀚宇新能源产能建设、技术研发、市场开拓等相关业务布局。其中包括十四五重大科研专项-"兆瓦时级本质安全固态储能电池技术"的产业落地，新型储能和动力电池的产能建设及新能源重卡充换电站业务全国性的扩展。
此前，瀚宇新能源天使轮及天使+轮融资，融资金额分别为2000万元人民币及约亿元人民币。
资料显示，瀚宇新能源成立于2022年8月20日，法定代表人王澳，注册资本2000万元人民币。
瀚宇新能源是一家新能源系统集成服务提供商，专注于储能及混合动力电池系统集成服务。主要从事储能电池及系统的研发、生产和销售，以及混合动力电池的整体集成。
该公司致力于储能整体解决方案的系统化构建和高能效低成本混动电池的创新性研发，力求高质高速在项目建设、产品研发、生产制造、市场拓展等方面加快布局。
据悉，在新型储能应用方面，瀚宇新能源承接了科技部十四五国家重点研发计划“兆瓦时级本质安全固态锂离子储能电池技术”的研发和产业落地，也是行业入选国家重大专项的唯二企业级单位。
在新能源应用场景方面，瀚宇新能源正在推动“新能源重卡风光储充化一体化运营”综合业务。目前，瀚宇新能源已同70余家主流车企达成深度合作，参与研发100+款换电重卡、纯电动工程车等机械产品，真正实现多品牌、多场景极速充换电，该方案已成功应用于多家大型钢铁、矿物、港务等新能源重卡运输专线项目。